停車(chē)時(shí)先掛P檔，先拉手剎傻傻分不清？老司機(jī)三句話讓你茅塞頓開(kāi)

最近有關(guān)自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)正確順序的話題得到了不少人的關(guān)注。提到自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)步驟，不同的人有不同的習(xí)慣。例如，是“先掛N擋熄火，再到P擋和手剎”還是“先掛N檔，拉手剎，熄火，再掛P檔”。因此，不少車(chē)主就開(kāi)始糾結(jié)：到底是先掛P擋還是先拉手剎？

為什么會(huì)糾結(jié)？

因?yàn)椴簧佘?chē)主在開(kāi)車(chē)過(guò)程中有這樣的感受，那就是在崎嶇不平的地面上停車(chē)時(shí)，如果先掛了p擋再拉手剎，車(chē)輛就會(huì)前后晃動(dòng)一下，很多人覺(jué)得這樣會(huì)對(duì)車(chē)子的齒輪部件造成沖擊，傷及愛(ài)車(chē)。而當(dāng)車(chē)子停在斜坡上，從P擋掛進(jìn)D擋時(shí)，偶爾會(huì)因?yàn)樽枇ψ兇�，出現(xiàn)擋被卡住，掛不進(jìn)去的情況，這更是讓很多人覺(jué)得必須先拉手剎才能掛P擋。

為什么會(huì)卡住檔位？

首先我們要明白掛P擋到底是怎么一回事。在機(jī)械上，P擋跟發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并沒(méi)有聯(lián)系。掛P擋其實(shí)就是讓變速器用一個(gè)“鉤子”來(lái)鉤住變速器輸出端。當(dāng)我們把車(chē)子停在有坡度的地方時(shí)，感覺(jué)先掛P檔后拉手剎很費(fèi)勁，因?yàn)榇藭r(shí)卡槽和鉤子咬合得很緊。坡度大點(diǎn)的話甚至出現(xiàn)檔位完全動(dòng)不了的情況。

真的會(huì)傷車(chē)？

其實(shí)P擋就是用作輔助功能的，因此不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成任何影響。我們只需要按照各自熟悉的方式停車(chē)就可以了，而完全沒(méi)有必要糾結(jié)于這個(gè)問(wèn)題。但事實(shí)上，為了避免卡住檔位，最佳方式還是先拉手剎，再入P檔。而很多人提到停車(chē)最后的晃動(dòng)，這種小沖擊對(duì)于汽車(chē)這樣的龐然大物來(lái)說(shuō)根本就是浮云。