換完機油后發(fā)動機聲音變大了？罪魁禍首卻是它！多數(shù)人做錯了

相信不少車主都有這個經(jīng)驗：換完機油后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音變得更大了，卻很少有人知道到底是什么原因造成。今天我們就來說說到底是怎么回事。

一、機油過量

有不少車主以為機油是越多越好，這是個誤區(qū)，機油量是有標準的，若加得過多，對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生較大的阻力，影響動力的輸出，增加油耗。進入燃燒室的機油量增加，是積碳大大增加，活塞運動阻力也加大，指示發(fā)動機功率下降，還會增加爆震的機率。

機油相當于一輛汽車的血液，可以說是重中之重，機油的質(zhì)量影響著整個車輛的使用，可不能讓機油成了毀車的工具！購買專業(yè)的機油又很必要！

 

二、重度積碳

機油越用越稀，也導(dǎo)致積碳越來越多，而換上新機油時，發(fā)動機還適應(yīng)不了新機油的粘度，導(dǎo)致拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機噪音也變大。

這要求我們定期清理積碳。清積碳其實很簡單，使用專業(yè)的發(fā)動機內(nèi)部清潔劑，也就是三元催化器的清潔劑，能將積碳清除干凈，讓三元催化器工作順暢，從而保障發(fā)動機的正常工作，也能降低油耗。

三、機油粘度

老機油與新歡的機油的粘度不同的話，也是有影響的。機油粘度與溫度成反比，發(fā)動機冷卻時，機油粘度較高，若這時候的機油比較稠，會造成啟動馬達、電瓶的損害。若機油過稀，高溫下就難以形成足夠的保護膜，從而潤滑不足，致使肌腱加大磨損。

每輛汽車的手冊所有建議機油規(guī)格，大多數(shù)的車輛建議5w-30或5w-40的機油，若使用其他規(guī)格的，便會對發(fā)動機、電瓶等造成損壞。建議用什么標號的機油，就應(yīng)該用什么標號的機油。