Day5：和田――民豐

午夜零點(diǎn)，看了一下GPS我們剛過了且末不遠(yuǎn)，由于從米蘭出來有很長(zhǎng)一段土路，我們又在若羌飽餐了一頓耽誤了一些時(shí)間，凌晨時(shí)分還沒有跑到總路程的一半。一路上，我們通過對(duì)講機(jī)唱歌鼓勁，我們都堅(jiān)信肯定能夠在天亮前到達(dá)和田。6：45我們進(jìn)入和田市區(qū)，多么偉大的壯舉，整個(gè)車隊(duì)都在歡呼。在賓館稍作休整，我們來到了大清真寺，禮拜還沒有開始。需要注意的是，時(shí)時(shí)記住尊重當(dāng)?shù)厝说娘L(fēng)俗，如果在禮拜時(shí)進(jìn)入在清真寺內(nèi)最好跟著一起跪拜，否則……

集市上大多是牲畜交易，很多人買羊賣羊，也有不少小吃和日用品攤位。小吃中以烤制品為主，也有一些湯類食品，量都比較大，如果每樣都嘗一點(diǎn)估計(jì)就撐著了。

感受完異域風(fēng)情，我們決定吸取教訓(xùn)，趕早不趕晚，不在和田過夜，提前趕到塔中沙漠公路的起點(diǎn)――民豐。民豐是這一路過來比較窮的縣，縣城很簡(jiǎn)單，也就是一兩條主要大路，只有一家二星級(jí)賓館。我們到民豐的那天晚上剛好還停水，所以車隊(duì)里帶了宿營(yíng)裝備的人一致決定到野外露營(yíng)。所有在野外睡的人一致認(rèn)為：“空氣比較新鮮�！�

在和田到民豐的路上有一個(gè)于田縣，這里本身沒有什么特別值得游覽的，但是稍微歲數(shù)大點(diǎn)的人都知道有一個(gè)騎著毛驢上北京見毛主席的庫(kù)爾班大叔，他就是于田人。

美麗風(fēng)光

Day6：民豐――庫(kù)爾勒

現(xiàn)在是真正向著沙漠腹地前進(jìn)了。從民豐向北，走不多遠(yuǎn)，就可以看到塔中沙漠公路的入口。這條路很簡(jiǎn)單，沒有什么岔道，正北稍稍偏東，一路走下去就是了。

走了這條路，最大的感觸就是筑路工人的偉大，他們用一把柏油和防沙帶鑄成的利劍，把這片世界第二大沙漠劈成兩半，讓我們可以進(jìn)入這沙漠腹地領(lǐng)略大自然的壯麗。雖然沙漠風(fēng)景有些單調(diào)，但老天爺特別眷顧我們，在我們?cè)煸L塔克拉瑪干的時(shí)候剛好沙漠里下完一場(chǎng)大雨，沙丘的迎光面是金黃色的沙粒，背光面被雨水凝固，使得原本單調(diào)的色彩有了明暗變化，也顯得更加壯觀。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們沙漠里下雨是非常罕見的，他們也已經(jīng)多年沒有見過了。

在這條路上，看到最多的除了沙漠風(fēng)景之外，就是油田上專用的大型沙漠車了，這些車輪胎都非常寬大，有的直徑超過1.5米，寬度也在1米以上，同時(shí)底盤也相當(dāng)高，我們?cè)诼飞暇涂吹揭惠v壞車，司機(jī)直接跪在車下仰起頭修車。在路過塔中油田附近，我們還能在公路兩側(cè)看到勘探石油的“點(diǎn)頭機(jī)”和成片成片的奔馳烏尼莫克越野卡車。這也算是沙漠給我們帶來的一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

越野車到了沙漠少不了要開下公路好好玩玩沙子，當(dāng)然挖沙、拖車也成了家常便飯。