手把手 汽車陪練小白用戶的一封情書

小妹我拿駕照一年多，但想到獨(dú)自上路，還是不免心里犯怵。“有駕照還愁上不了路?”一個一次性順利通過駕�？荚嚕�自詡對操作大型機(jī)械天賦異稟的朋友出言豪邁，他提了車之后找了個空曠場地跑了幾圈，就冒充老司機(jī)開上了四環(huán)路……三個月下來出了三次險，修車費(fèi)支出小一千，外帶心理陰影面積擴(kuò)大，還不說處理剮蹭小事故的時間成本。

“交通安全無小事”，有了前車之鑒，小妹也就乖乖認(rèn)慫，打算找個陪練安穩(wěn)邁過這個過渡期!

不過，找個好陪練貌似也不是件容易事兒。所謂“隔行如隔山”，百度、知乎、谷哥哥……這一趟下來，面對大小不一、價位不等的眾多陪練公司，小妹還是一臉懵逼。

沒辦法，看來只好采用笨方法。好在這些陪練公司多數(shù)都有兩小時的體驗課，一個個試唄!

低價位“陷阱”要提防

買東西，第一要務(wù)當(dāng)然在省錢，這是小妹一貫堅持的信念。貓在電腦前大肆搜掠一番價格之后，小妹終于選定一家標(biāo)價相當(dāng)?shù)偷哪承⌒推�車陪練公司，并順利�?lián)系上了客服，定下了次日上午8：00-10：00的車。

第二天7:50，教練打電話來，說已經(jīng)到了小妹下榻的小區(qū)門口，還報了車牌號。小妹急慌慌來到小區(qū)門口，卻沒看到任何有陪練標(biāo)記的車。也怪咱“起床暈”發(fā)作，車牌號也沒記住，只好一輛輛找過去。來來回回找了好幾遍，終于發(fā)現(xiàn)有一輛車正在著車，副駕一側(cè)窗戶打開，上面坐著一位五六十歲、正噴云吐霧中的人。

弱弱上去問一下，果然是教練。上車了，滿是煙味，方向盤摸上去也感覺臟兮兮。首次陪練的體驗之旅就這么開始了!

教練先看了下小妹的駕照，二話沒說，就讓咱開車上路了。在教練時不時的一兩句指導(dǎo)下戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢開了剛半個小時，就被命令路邊停車，然后開始被推銷課時卡。小妹拿過來價目表瞅了兩瞅，赫然發(fā)現(xiàn)價格比網(wǎng)上公布的貴了一兩倍。對此，教練的解釋相當(dāng)通俗明了：網(wǎng)上的價格是陪練(咱的理解就是“陪坐”——他坐在副駕上陪著)，技能基本不教;像我這種菜鳥，就得按價目表上的價格培訓(xùn)。

網(wǎng)上公布價格表 教練提供價格表

體驗才半小時，況且頗不愉快，小妹當(dāng)然不會倉促決定，于是義正言辭說“還沒體驗完，先不報班”。然后……就沒有然后了。教練見誘導(dǎo)無效，就出言不遜起來，后來干脆“放養(yǎng)”，不管不問。等10：00課程結(jié)束，我還是剛上車時開車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的我，而教練已經(jīng)在這段時間成功地消滅了自己的整整一包煙。

花費(fèi)時間：練車2小時+自行返回時間1小時，總計3小時。

花費(fèi)銀兩：￥160。

體驗點(diǎn)評：以低價格吸引學(xué)員，然后再推銷高價課程;課程網(wǎng)上網(wǎng)下定價不統(tǒng)一;服務(wù)不規(guī)范，教學(xué)內(nèi)容不充實;“煙鬼”教練。

是否有協(xié)議：無

專業(yè)程度：★☆☆☆☆

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

高時間成本“傷不起”

有了上一次的慘痛教訓(xùn)，小妹不敢再大意，費(fèi)勁心機(jī)整出一套攻略，包括考察公司的背景、口碑、是否有書面協(xié)議等。根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，小妹又在網(wǎng)上找到了某平安汽車陪練公司。和客服反復(fù)確認(rèn)對方有正規(guī)協(xié)議，陪練價格已包括所有費(fèi)用之后，小妹又預(yù)約了一次2小時課程(12:00~14:00)。

比預(yù)約時間提前40分鐘，該公司教練來電確認(rèn)了上車地址，并囑咐小妹帶好駕駛證。然后，比約定時間晚五分鐘，教練到了小區(qū)門口，車身上也貼著公司標(biāo)志的車貼。

坐進(jìn)車?yán)�，才發(fā)現(xiàn)后面還坐著個妹子，據(jù)教練介紹，才知道是上一個學(xué)員。說話間，教練拿出一份協(xié)議，簽完協(xié)議，教練聲明：“練車路線由教練指定，可不是你想上哪兒就上哪兒。”小妹估摸著可能和駕校一樣，教練比咱更知道該在哪兒練，也就答應(yīng)了。

結(jié)果，我們的練車路線就是先把上一個學(xué)員送到距離我最近的地鐵站，然后開車到下一個學(xué)員所在的地方，基本上陪練也就結(jié)束了。小妹擠地鐵回到家，整個人累成狗。

花費(fèi)時間：練車2小時+自行返回時間1.5小時，總計3.5小時。

花費(fèi)銀兩：￥200。

體驗點(diǎn)評：需自行返回，時間成本偏高;課程安排過于緊湊，教練無休息時間，授課效果差。

是否有協(xié)議：是

專業(yè)程度：★★★★☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

全方位考量得“真愛”

經(jīng)過上兩次的折騰，小妹都感覺不會再愛了。好在一個閨蜜送來及時雨，說她的一個朋友曾在手把手汽車陪練公司上過課，感覺蠻不錯，并自告奮勇和我一起找信息。很快，倆人在大眾點(diǎn)評網(wǎng)上找到了這家公司的信息，好評3000多條，學(xué)員的反饋也普遍感覺認(rèn)可度高。

再難也要過這一關(guān)，小妹決定再試一次!

撥通客服電話，對方熱情介紹了協(xié)議、費(fèi)用等相關(guān)問題，總體上和第二家公司大同小異。對于小妹重點(diǎn)關(guān)心的時間成本，客服也認(rèn)真做了解答，并介紹：每兩個學(xué)員的課程間至少預(yù)留一個小時，按學(xué)員指定地點(diǎn)車接車送，盡可能節(jié)省學(xué)員時間，同時也保證教練有充足的休息時間，這也是公司的特色服務(wù)之一。

小妹想到周六正好要去宋家莊那邊看場演出，就干脆把上車地點(diǎn)選在了宋家莊地鐵站附近，終點(diǎn)指定在居住的小區(qū)。

比預(yù)約時間提前1個小時，教練打來電話確認(rèn)上車的具體地址，然后提前一刻鐘到達(dá)預(yù)約地點(diǎn)等待。小妹看到車身上貼著陪練車貼，教練也身穿制服，心里著實踏實不少。接下來的講授流程和上一家公司差不多，內(nèi)容卻詳細(xì)了不少。教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)預(yù)見性安全駕駛，不但結(jié)合路況，穿插傳授自己多年駕車的經(jīng)驗，還根據(jù)小妹駕車的特點(diǎn)，耐心糾正各種錯誤，甚至一些看似不起眼的小毛病也不放過。

陪練結(jié)束時，正好到達(dá)小區(qū)門口。教練對小妹本次的駕駛行為進(jìn)行了總結(jié)點(diǎn)評，認(rèn)為小妹基礎(chǔ)較好，建議了12小時的短期培訓(xùn)課程。

花費(fèi)時間：練車2小時+自行返回時間0小時，總計2小時。

花費(fèi)銀兩：￥220。

體驗點(diǎn)評：指定地點(diǎn)上下車，節(jié)約時間;服務(wù)規(guī)范，教學(xué)過程全程視頻監(jiān)控;流程科學(xué)，授課內(nèi)容飽滿。

是否有協(xié)議：是。

專業(yè)程度：★★★★★

推薦指數(shù)：★★★★★

后記： 經(jīng)過一番甄選，小妹最終選擇了第三家汽車陪練公司，報名了12小時的短期培訓(xùn)課程，目前正在迅速“Get”新技能中。希望小妹找汽車陪練的過程能給各位帶來啟發(fā)，來吧，和小妹一起愛上駕駛!