一汽豐田經(jīng)典家轎卡羅兼具實(shí)用與美觀

在緊湊級(jí)家用轎車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，各系廠商都在爭(zhēng)奪一席之位，然而其中以日系和德系車(chē)最為暢銷(xiāo)，日系中的緊湊級(jí)轎車(chē)卡羅拉在七年之前它就以中庸樸實(shí)的低調(diào)性格敲開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)眾多家庭購(gòu)車(chē)者的心門(mén)，七年之后它又以前衛(wèi)時(shí)尚的嶄新面貌再次扣動(dòng)廣大與時(shí)代同步者的心弦。

新卡羅拉的外形相比老款可謂有了脫胎換骨的變化，摒棄掉了此前中庸務(wù)實(shí)的路線(xiàn)，整體變得年輕時(shí)尚了許多，更加大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人眼前一亮。前臉采用了豐田最新的家族式臉譜，張揚(yáng)而又不失協(xié)調(diào)，上方一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鍍鉻飾條將大燈、進(jìn)氣格柵和豐田車(chē)標(biāo)完美的融合在一起，整體感很強(qiáng)。車(chē)頂線(xiàn)條流暢自然，C柱三角窗部位采用了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感。尾部變化同樣明顯，線(xiàn)條犀利，棱角分明，后方鍍鉻飾條與尾燈連為一體，與前臉形成呼應(yīng)，整體感很強(qiáng)。

內(nèi)飾上，卡羅拉有深色與淺色內(nèi)飾可選，不過(guò)黑色與米色搭配的內(nèi)飾在中控下方和擋把位置采用的鋼琴烤漆面板稍顯突兀，溫馨感稍有不及。覆蓋件上使用了軟性材質(zhì)包裹，基本上可以觸碰到的地方都采用了這種材質(zhì)，用料、做工比較考究。

在空間方面擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，軸距方面在上一代車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到2700mm，擴(kuò)充了車(chē)內(nèi)的乘用空間，而且后排地板的平整化設(shè)計(jì)，也讓后排在乘坐多名乘客時(shí)更加舒適。

卡羅拉提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用雙VVT-i技術(shù)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩154Nm；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩173Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了一臺(tái)五擋手動(dòng)變速箱外，自動(dòng)擋車(chē)型搭載的是均是可模擬8個(gè)擋位的CVT無(wú)級(jí)變速箱，平順性佳。