合伙人？工具人？“全民賣車”套路多！

2020年,“宅家掙錢”火了。

受疫情影響的汽車行業(yè)掀起了“全民賣車”浪潮。廣汽傳祺、廣汽蔚來、長城汽車、海馬汽車、哪吒新能源等車企,都在第一時間出臺了“合伙人”、“經紀人”計劃,試圖把社會大眾化為市場推銷員,增加獲客量并促成交易。

一眼看上去,“全民賣車”和“全民賣房”沒什么區(qū)別:網友在車企的活動平臺上報名登記后,只要成功介紹身邊的人下訂、購車,即可獲得一筆獎勵。但仔細研究發(fā)現,熱熱鬧鬧的“全民賣車”背后實則大有門道,稍有不慎落入“套路”,不僅沒有掙到收益,甚至還有可能損害自己的社交形象。

怎樣才能成為“全民賣車”的賞金大贏家?如何才能最高效率實現個人的社交資源變現?下面,我們從“收益”和“誠意”兩大關鍵維度分析主流車企的“全民賣車”方案,讓大家心里有數!

看收益:哪個車企給的賞金最高?

首先聚焦大家最關心的“收益”預期。

車企

收益

門檻

廣汽蔚來

3500元-5000元/輛

無

哪吒汽車

100元-3000元/輛

網紅、微商、淘寶客

(有粉絲量要求)

海馬汽車

2000元-2500元/輛

無

長城哈弗

線上社區(qū)“金幣”+抽獎機會

無

(按照成交一輛車的最大預期收益,從高到低依次排列)

從上表我們不難看出,各車企之間的獎勵金額差距甚大。像廣汽蔚來,成交獎勵最高可達5000元/臺,遠遠超過其他車企的1500～2000元/臺的標準,更比長城哈弗的虛擬貨幣獎勵靠譜得多。

為什么差距那么大?答案在車企銷售模式的不同上。

我們都知道,“全民賣車”是一場車企向普通人購買“銷售線索”的營銷。我們用自己的人際關系、個人形象、人品口碑來為車企“代言”,給身邊的人“種草”,從而幫助車企把產品賣出去,并且分享其中的利潤。

一些傳統(tǒng)車企,汽車的銷售和交付繞不開一個重要的環(huán)節(jié)——經銷商。當你刷臉成功、向車企提交購車人信息后,這個信息經過車企大數據系統(tǒng)的處理,最終還是要下發(fā)給當地的經銷商來跟進。后續(xù)流程就與你毫無關系了,你與車企之間的關系僅限于冷冰冰的線索提供關系,淪為車企獲取銷售線索的工具。此外,在低迷的市場環(huán)境下,經銷商不僅很難分出太多收益給推薦人,甚至還會在被推薦人購車的時候轉嫁一部分成本,導致大家都享受不到“全民賣車”的真正價值。

反之,對于一些初創(chuàng)的汽車品牌,如廣汽蔚來,他們采用PAC渠道模式,在廠家和用戶之間去掉了沉重的傳統(tǒng)4S店環(huán)節(jié)。推薦人提交線索后,廠家或PAC城市合伙人將有專業(yè)人員跟進、提供上門試駕等多樣化服務,一旦最終成交,新車直發(fā)購車人。沒有了傳統(tǒng)中間商沉重的建店、倉儲、運營成本,成交線索推薦人可以直接從廠家獲得最大化收益。

論誠意:是“合伙人”,還是“工具人”?

在“全民賣車”浪潮中,我們除了要看直接收益之外,還要關注車企是否有足夠的誠意。畢竟,賣車不是賣面膜,也不像房產具備投資屬性,想要種草成功,過硬的產品和足夠的營銷支持才是最重要。

就產品力而言,汽車制造經驗的缺乏對于造車新勢力來說無疑是一個難以跨越的門檻,傳統(tǒng)車企又多存在智能網聯上的短板。廣汽蔚來HYCAN 007依托股東雙方資源,融合了廣汽先進制造經驗和蔚來的互聯網造車理念,在保障產品品質的基礎上,提供更加智慧的純電SUV產品。從根本上,打消了“安利”朋友買車的顧慮,增加種草成功幾率。

最重要的是,與傳統(tǒng)車企將用戶作為獲取購車線索的“工具人”不同,廣汽蔚來搭建了一整套完善的體系,追求與用戶的共生共贏、互相成就。

2019年廣汽蔚來與溫州聯寶智行簽署《自由出行顧問戰(zhàn)略合作協(xié)議》

首先,在其它車企的“全民賣車”中,廠家和推薦人只是簡單的線索購買關系,在榨干你的社交資源后就一拍兩散,甚至在市場不好的情況下會損害你的利益來確保經銷商的收益。但是在廣汽蔚來的產品銷售體系里,社會推薦人是有正式“編制”的,被稱為“自由出行顧問”,與廣汽蔚來在銷售線索合作上是正式的勞務關系,個人權益有保障。

其次, “自由出行顧問”是廣汽蔚來渠道模式的重要組成部分,是直面市場的重要觸點,能夠獲得產品和營銷資源的全力支持。一方面,“自由出行顧問”可以接受到專業(yè)的培訓,能夠更好地了解自己“代言”產品的優(yōu)勢,增加種草成功率;另一方面,在“自由出行顧問”種草成功后,廣汽蔚來會迅速協(xié)調專屬的“出行規(guī)劃師”和“城市合伙人”協(xié)同作戰(zhàn)。“出行規(guī)劃師” 負責線索跟進、銷售簽單、上門試駕,“城市合伙人”會根據你種草對象的喜好和需求搭建場景,最大化提供良好的用戶體驗。這樣一來,“自由出行顧問”更具專業(yè)感和信賴感,有效提高成交率。

更重要的是,除了享有直接的成交獎金外,“自由出行顧問”還擁有系統(tǒng)的事業(yè)上升通道。優(yōu)秀人才可以晉升成為高級出行顧問、出行顧問團隊經理及總監(jiān),甚至在積累了足夠的資金、團隊和經驗以后,轉型成為城市合伙人。像這樣開放暢通、個人與車企深度綁定、共享發(fā)展紅利的合伙人孵化機制,在中國汽車發(fā)展史上實屬首創(chuàng)。

由此可見,在“全民賣車”時代,各家車企雖然看上去畫風相似,實則內里套路多。當然,像廣汽蔚來這樣有完善體系為用戶帶來高收益的同時還設定了系統(tǒng)化的成長體系,是非常值得關注和加入。據悉,廣汽蔚來官方近期即將開放“自由出行顧問”報名。如果大家有志于此的話,趕緊登陸廣汽蔚來官網、“HYCAN合創(chuàng)”小程序了解更多信息,成為廣汽蔚來的“自由出行顧問”,獲取更高的收益、更廣闊的發(fā)展前景!